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Dirigido a aficionados / jinetes avanzados. Sin embargo, uno no se imagina lo importante que resulta ser el asiento, y no sólo por la comodidad de
los cuartos traseros.
Se trata de un asiento con mayúsculas.
El asiento encarna, en efecto, el corazón de la batería y es incluso lo que diferencia al
percusionista del baterista, estando este último obligado a utilizar los pies, y por tanto a trabajar desde el principio en la calidad de su asiento. Este término "asiento" incluye también la forma en que te sientas (en este caso, sobre una bonita almohadilla de espuma acolchada), pero también la
altura, la estabilidad del trípode, por no hablar de la capacidad de los tornillos de sujeción para mantenerlo todo unido, sin riesgo de juego entre la rosca y la
junta. Añade a eso el anillo de memoria de tornillo y mucho empaste, y ya está todo listo con el Pearl
¡Roadster!"
Simple y muy efectivo.
Situado en la parte superior de la gama de asientos con estilo de sillín, este asiento cuenta con una cómoda
capa multicapa, un tornillo de sujeción ergonómico llamado StopLock, y sólidos trípodes de doble base, para que puedas
afinar al máximo el ajuste deseado. La Pearl Roadster ya ofrece una altura variable de 49,5 a 66,5 cm, con una excelente relación calidad-precio que la sitúa entre los mejores productos del mercado.
- Categoría: asiento de batería
- Altura: 495 - 695 mm
- Funda de asiento: polipiel